Sur le chemin du tramway, les entreprises de Casino Road se préparent à l'impact

Jul 01, 2023

Felipe Hernandez, à gauche, et son fils Tony Hernandez parlent de l'impact que le plan Light Rail aurait sur leur entreprise et la communauté locale dans son ensemble à l'extérieur de leur magasin le mardi 16 mai 2023 à Everett, Washington. (Olivia Vanni / Le Héraut)

Là où les gares vont, le déplacement et le réaménagement suivent. Everett évalue les options pour amortir le coup porté à Casino Square.

EVERETT – Los Gavilanes vibre.

Les boulangers mélangent quotidiennement les œufs, la farine, le sel et l’eau pour préparer du pain frais. D'autres décorent des gâteaux complexes. Les bouchers hachent et tranchent la viande. Les mélangeurs tournent pour des smoothies aux jus de fruits frais.

Les clients affluent tout au long de la journée. Les lecteurs de cartes émettent un bip et les caisses enregistreuses sonnent et résonnent. Le magasin situé à la croisée de Casino Road et Evergreen Way propose des marques et des produits de base destinés aux communautés hispaniques et mexicaines d'Everett.

Lors de son ouverture en 2006, la plupart des clients étaient mexicains, a déclaré le propriétaire du marché, Felipe Hernández, lui-même immigrant.

Bientôt, les clients hispaniques ont eu vent de l'existence du marché qui vendait de la langue de vache, des pattes de poulet, une caisse régulièrement réapprovisionnée de bonbons Bimbo et d'autres produits qu'ils ne pouvaient trouver ailleurs.

Hernandez a commencé avec deux caissiers dans une seule suite au centre commercial appelé Casino Square.

Aujourd'hui, le centre commercial en forme de M est comme une aire de restauration mondiale, chaque restaurant ayant sa propre spécialité : gyros, pho, poulet rôti mexicain, birria, tortillas fraîches et teriyaki. Il existe d'autres petites entreprises et services, comme un magasin de bottes occidentales, un cabinet de chiropracteur hispanophone, une église hispanophone, une compagnie maritime hispanophone, une laverie automatique, des salons de beauté et une franchise Subway.

Los Gavilanes occupe désormais six suites comme boulangerie, boucherie, dépanneur, épicerie et bar à jus avec environ 50 employés. Hernandez envisageait une nouvelle expansion après la fermeture récente d'une entreprise voisine.

"Ma famille (et) mes employés comptent sur les progrès", a déclaré Hernandez.

Le marché est une plaque tournante du sud d'Everett, la moitié la plus diversifiée d'une ville où 16,5 pour cent de la population s'identifie comme Latino. Los Gavilanes est le genre d'endroit qui peut vendre jusqu'à 4 000 tamales à Noël, ce qui a été le cas l'année dernière.

À l'intérieur d'une petite partie des six suites occupées par Los Gavilanes au Casino Square le mardi 16 mai 2023 à Everett, Washington. (Olivia Vanni / Le Héraut)

"Grâce à la communauté, nous avons dû nous développer", a déclaré Tony Hernández, le fils de Felipe Hernández, qui dirige le magasin.

Aujourd’hui, son avenir au 209 E. Casino Road, ainsi que dans de nombreux endroits autour de l’intersection de Casino Road et d’Evergreen Way, est menacé.

Ce claquement imminent au loin ? C'est le bruit du développement du train léger sur rail.

Entends le train arriver

Les électeurs ont approuvé la mesure connue sous le nom de ST3 en 2016, prolongeant le train léger sur rail Link de 16 miles avec six stations – et une septième si l'argent était obtenu – de Lynnwood au centre-ville d'Everett.

La date cible pour un service complet est 2037, mais il se peut qu'il n'atteigne le centre-ville d'Everett qu'en 2041, en fonction des fonds.

Un groupe d'élus et un groupe de résidents du comté de Snohomish, ainsi que le personnel de l'agence, ont orienté certaines décisions concernant l'endroit où les gares et les voies pourraient être construites.

Plus récemment, en juin, le conseil d'administration de Sound Transit a approuvé une évaluation plus approfondie d'un certain nombre de stations et de tracés de voies différents. Certains endroits n'avaient que deux options, comme la station Ash Way. Mais d’autres, notamment la station Evergreen Way et l’autoroute 526 près de Casino Road, offraient plusieurs alternatives.

Il reste des années avant que le conseil d'administration de Sound Transit ne sélectionne la station et le tracé à construire, puis des années encore jusqu'au début du service.

Cela laisse beaucoup de temps pour envisager des conceptions susceptibles d’affecter les bâtiments et les propriétés. Peut-être qu'un chemin a juste besoin de servitudes pour une voie surélevée. Les bulldozers pourraient également être l’option choisie.